8月29日，廈金大橋（廈門段）工程第二個超大型錨碇鋼沉井抵達廈門海域，近日將注水下沉著床。福建省招標采購集團權屬福建省交通建設工程試驗檢測有限公司承接了廈門第三東通道工程高速公路A1合同段鋼沉井交工驗收前實施性質量檢測項目，提供廈金大橋(廈門段)鋼沉井的鋼結構檢測技術服務。

　　據(jù)悉，廈金大橋（廈門段）工程建造的錨碇基礎為國內首創(chuàng)前后分體式鋼殼混凝土沉井，共計東西錨鋼沉井4個。此次拖運的鋼沉井為東錨碇后井，長66米、寬48米、高32.4米(含接高圍堰9.8米)，預計在廈門第三東通道工程A1標段精準下沉，與前井系梁連接，成為大橋埋入海中的“樹根”，承擔起超千米橋梁的全部荷載，保持橋梁結構穩(wěn)定。